Sembrava che per questa campagna del nord i freni a disco non sarebbero stati della partita, ma non è così. La Bahrain – Merida si defila dalla posizione presa dalla gran parte dei team e si prepara a usare questa controversa tecnologia Scheldeprijs 2017 e soprattutto domenica 9 aprile alla Parigi – Roubaix2017. Nonostante i problemi che attanagliano l’adozione dei freni a disco, dalla sicurezza fino al nodo circa l’assistenza in corsa, il team del Golfo Persico si sbilancia e dichiara che verrà utilizzato questo genere di impianto frenante per via della sua praticità in quel tipo di corse. “Anche lo scorso anno sono stati sperimentati nelle gare fiamminghe e nella Roubaix. Non c’è ragione per cui non dobbiamo proseguire in questa opera, perché nel corso della Roubaix possono presentarsi situazioni difficili e i freni a disco sono la soluzione migliore per superarle”, è il punto di vista dello staff meccanico del team, diffuso attraverso un video sul profilo Twitter della squadra.
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